Передача грузов преимущественно национальным (отечественным) перевозчикам
- Cargo allocation in favour of national carriers - одна из практикуемых в
международных морских грузоперевозках мер, противоречащих принципам
ГАТС,
в соответствии с которым она трактуется как дискриминационная и
протекционистская. Согласно общим положениям ГАТС доступ в тот или иной сектор
услуг должен быть свободным и неограниченным. Вместе с тем в ГАТС предусмотрено,
что морские транспортные услуги (как и услуги в области телекоммуникаций)
являются объектом дополнительных переговоров. Ввиду серьезных противоречий между
странами-участницами проводимые в этой области переговоры пока не привели к
положительным результатам (см. "Услуги морского транспорта").
|